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遇到工程车,离它多远才安全?

小锁子 2018-09-11 17:11

工程车一直是交通管理中的重点。那么,遇到工程车时,到底离它多远才安全?工程区的盲区到底有多大?日前,温岭交警大队联合有关单位开展了工程车盲区体验活动。

盲区有多大?现场测试划区域

当天下午3时不到,一辆工程车开到了温岭体育馆的广场上。工程车停下后,车旁围满了参与活动的“小交警”和家长。“工程车危不危险?”“危险!”“工程车盲区到底有多大?”“不知道。”在温岭交警大队城区中队副中队长林贻高的引导下,“小交警”和家长们对工程车的盲区测试产生了浓厚的兴趣。

一位家长受邀坐到了驾驶室,“小交警”们则在车头的附近站好,然后,由这位家长来判断,哪里是盲区、盲区范围到底有多大。

最先确定的是位于车头左侧的视线盲区。工程车的倒车镜较大,因此,驾驶员左前方有一盲区是倒车镜遮挡造成的。经过参与体验的家长的一次次确认,工程车驾驶员左前方的盲区被划出来了,在那个区域内,站了六七位“小交警”,但这位体验者一个都看不见。

接下来,大家又进行了车头正前方、右前方以及工程车身右侧盲区的测试。经过测试,大家发现工程车右侧盲区相当大。好几十名孩子站得满满当当,参与体验的家长竟一个都看不见,“没想到盲区范围会这么大。”

围观的几位家长也感到很惊讶,“只知道工程车有盲区,没想到离车都三四米远了,竟然还不安全。”

随后,其他家长和‘小交警’排着队上车体验。“以前以为工程车驾驶员坐得这么高,视线一定很好,没想到一坐上去,发现还不如在轿车上的视线好。”“坐得高是看得远了,但是车身周围反而看不见了。”“真要好好地向身边的人宣传一下,远离工程车啊!”一番体验后,大家对工程车的盲区有了一个全新的认识。

雷达和监控来“保驾护航”

林贻高称,温岭市目前有在册工程车1000余辆。工程车因为盲区大,存在较大的安全隐患。今年以来,温岭市的不少工程车上都安装了雷达感应提示系统和盲区监控系统,如果车身周边出现障碍物或者人,雷达监控系统会发出“嘀嘀”的提醒声,监控上会看得更清楚。

当天,在现场,笔者也坐到工程车的驾驶室内体验了一番。1.5米、0.5米、0.3米……随着“行人”离工程车越来越近,雷达监控系统上的数据也产生了实时变化,这些数字,表示的是离车多少距离内,有障碍物或行人出现。盲区监控显示屏上,全方位显示车身周围的情况。

“有了这两套系统,我们开车也安全多了。”工程车驾驶员杨绪说,他之前是开半挂车的,后来改开工程车,“上路时,因为盲区大,即使是集中注意力,有些区域还是顾不到,这两套监控系统,方便驾驶员对车身周围情况进行判断,可以说非常实用”。

杨绪说,市民在遇到工程车时,最好能离远一些,如在一些路口,工程车转弯时,要离3米以上才安全。

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